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常見汽車塑料應(yīng)用總結(jié)

文章作者:順維精工 發(fā)布時間:2018-08-23 文章來源:順維精工 閱讀次數(shù):2034

文章導(dǎo)讀:

隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展,人們對汽車輕質(zhì)化、抗沖擊、節(jié)能、高速、舒適、低成本、長壽命的要求亦不斷提高。質(zhì)輕、耐腐蝕、減震、成型加工方便的塑料越來越多的被應(yīng)用到汽車工業(yè)中,其應(yīng)用部件既有普通裝飾件,又有結(jié)構(gòu)件、功能件,所使用的塑料品種既包括通用塑料,又包括強(qiáng)度高、沖擊性能好的高性能工程塑料。如今汽車用塑料制件數(shù)量的多少已經(jīng)是衡量一個國家汽車發(fā)展水平的標(biāo)志之一,國內(nèi)外也都非常重視汽車用塑料的研發(fā),并推出多種綜合性能優(yōu)良的塑料品種供汽車工業(yè)使用。


隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展,人們對汽車輕質(zhì)化、抗沖擊、節(jié)能、高速、舒適、低成本、長壽命的要求亦不斷提高。質(zhì)輕、耐腐蝕、減震、成型加工方便的塑料越來越多的被應(yīng)用到汽車工業(yè)中,其應(yīng)用部件既有普通裝飾件,又有結(jié)構(gòu)件、功能件,所使用的塑料品種既包括通用塑料,又包括強(qiáng)度高、沖擊性能好的高性能工程塑料。如今汽車用塑料制件數(shù)量的多少已經(jīng)是衡量一個國家汽車發(fā)展水平的標(biāo)志之一,國內(nèi)外也都非常重視汽車用塑料的研發(fā),并推出多種綜合性能優(yōu)良的塑料品種供汽車工業(yè)使用。目前車用塑料品種及各占比例大體如下圖:

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簡單介紹幾種主要塑料在汽車中的應(yīng)用分布:

(1)PP:作為汽車用塑料的主要品種,主要用于汽車的保險杠、蓄電池外殼、汽車氣囊、發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇、水箱面罩、儀表板等方面,另外也用于汽車座椅靠背架、內(nèi)裝飾件、行李箱蓋、前后防撞板、導(dǎo)流板、護(hù)柵、方向盤柱座、倒后鏡等方面。

(2)PE:在汽車中采用PE生產(chǎn)零部件約有15~30個,燃油箱是其在汽車上的主要用途。PE越來越多的應(yīng)用于保險杠、擋泥板和護(hù)柵的制造中,另外典型的塑料發(fā)動機(jī)搖桿是用HDPE制成的。

(3)PVC:用作車內(nèi)飾、座墊套、車門內(nèi)襯、車蓋襯里表皮、儀表板蒙皮、地墊、薄膜、密封條、葉子板飾條、前后車門飾條、擋泥板、電機(jī)包皮、備胎罩蓋、貨箱襯里、玻璃窗升降器、踏板罩、擋水板以及硬質(zhì)汽車地板等。由于其分解產(chǎn)物有毒,不利于環(huán)境保護(hù),PVC在汽車上的應(yīng)用比例呈逐年下降趨勢。

(4)ABS:用于制作汽車的外部或內(nèi)部零件如儀表殼體、制冷和采暖系統(tǒng)、工具箱、扶手、散熱器柵板等;它也可以用于制作儀表板表皮、制作裝飾件、行李箱、雜物箱蓋、通風(fēng)百葉窗、后視鏡內(nèi)飾板、拉手罩蓋等。在日本、美國和西歐,汽車用ABS占ABS總消費量的20~35%。

(5)PA:PA在汽車上的應(yīng)用非常普遍,同時汽車行業(yè)是PA的最大客戶。近年來,PA主要用于汽車電氣部件中的電氣配線、接線柱、中央電器板風(fēng)扇、發(fā)動機(jī)中的氣門罩、散熱器、進(jìn)氣歧管、搖桿、安全氣囊的外殼和骨架材料、燃油箱和車身部件等。

(6)聚氨酯(PUR):廣泛用作硬、半硬、和軟質(zhì)泡沫塑料、塑料、彈性體、合成革、涂料和膠粘劑。由于具有耐磨性好、耐低溫性優(yōu)良、耐化學(xué)性好等優(yōu)點,被大量應(yīng)用于汽車中。

(7)PC:由于具有透明度高、強(qiáng)度高、抗沖擊性好、耐熱性好等優(yōu)點,主要用于汽車上蓋、柱罩、儀表盤、車身板、底盤、電器及機(jī)械零部件、擋風(fēng)玻璃、安全玻璃、車燈、保險杠、車輪罩、車輪蓋、照明燈罩等。

(8)POM:在汽車中主要用于散熱器箱蓋、燃料油箱蓋、加料口、各種排氣控制閥門、水閥體、加熱器風(fēng)扇、空壓機(jī)閥門、加熱器控制桿、組合式開關(guān)、洗滌泵、門鎖、遮光板托架、速度表殼體、自動天線齒輪、車窗調(diào)節(jié)手柄、反射鏡支持板等。

(9)PPO:它的耐熱性高、電性能好、吸水性小、成型時收縮率低并具有自熄性。PPO在汽車上的用量占總消費量的27%。改性PPO目前以合金化為最主要的發(fā)展趨勢。目前用改性PPO生產(chǎn)的汽車內(nèi)飾件包括儀表板、雜物箱、后視鏡殼、立柱護(hù)蓋等,如一汽奧迪轎車的門立柱護(hù)蓋就采用改性PPO;生產(chǎn)的外飾件有車輪罩、裝飾條、通風(fēng)格柵、側(cè)密封條等。

(10)熱塑性聚酯(PET、PBT):汽車上使用的PET和PBT一般都采用GF增強(qiáng)或無機(jī)填料改性,或與其它高分子材料共混改性。聚酯材料被廣泛用于生產(chǎn)保險杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞子板、供油系統(tǒng)零件、儀表板、汽車點火器等。

(11)聚苯硫醚(PPS):PPS為脆性聚合物,很少單獨使用,常用玻纖和各種礦物增強(qiáng)。PPS主要制作汽車的排氣調(diào)節(jié)閥、發(fā)動機(jī)零件、點火開關(guān)、氣化器、電刷支架、燈罩、連接器、排廢氣的處理裝置、燃料泵零件、電磁線圈軸承、電動扇、氣化器頭閥、冷卻水支撐器等。PPS代替有色金屬合金,耐溫耐蝕,大大減輕重量,達(dá)到節(jié)能目的。

(12)聚酰亞胺(PI):PI耐熱性很好,玻璃化溫度高于200℃,在-200℃~260℃溫度范圍內(nèi)有良好的力學(xué)性能。可用于制作汽車的與發(fā)動機(jī)、變速箱有關(guān)的功能件,如支撐盤、電機(jī)、油壓活塞、同步器、火花塞、車輪以及制動蹄片等。

(13)聚醚砜(PES)和聚砜(PSU):PSU和PES具有很好的耐高溫性、硬度、高溫連續(xù)操作性、良好的電絕緣性、阻燃性和尺寸穩(wěn)定性,可用于汽車軸承保持架、傳動軸襯套等。德國BASF公司推出的PES和PSU的牌號為Ultrason,性能優(yōu)于PA、PC、POM,可代替熱固性樹脂,金屬和陶瓷,由于在熱油和沸水中的尺寸穩(wěn)定性好,可用于汽車結(jié)構(gòu)中的燃油系統(tǒng)和摩擦系統(tǒng)。

輕量化是當(dāng)今汽車材料發(fā)展的主要方向。據(jù)分析,汽車的自身質(zhì)量每減少10%,燃油的消耗可降低3%~5%。根據(jù)最新資料,國外汽車自身質(zhì)量同過去相比減輕了20%~26%。目前,國外汽車的內(nèi)飾件已基本實現(xiàn)塑料化,如今塑料在汽車中的應(yīng)用范圍向外裝件、車身和結(jié)構(gòu)件擴(kuò)展。今后的重點發(fā)展方向是開發(fā)力學(xué)強(qiáng)度高、耐熱性和耐久性優(yōu)良、壽命長、可靠性高、綜合性能好的結(jié)構(gòu)件、外裝件用的增強(qiáng)塑料復(fù)合材料和功能型塑料,并對車用塑料的可回收性予以高度關(guān)注,重視和積極開展汽車廢棄塑料的綜合回收利用的技術(shù)開發(fā)。


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