技術(shù)中心
傳動(dòng)絲杠是怎么加工的你知道嗎?
文章導(dǎo)讀:
傳動(dòng)絲杠具有傳動(dòng)性能好、精度高、加工制造方便等優(yōu)點(diǎn),所以在普通臥式車(chē)床上應(yīng)用比較廣泛。 傳動(dòng)絲杠一般都比較細(xì)長(zhǎng),它的長(zhǎng)度L與直徑d的長(zhǎng)徑比很大,一般為20~50屬于細(xì)長(zhǎng)軸。剛性較差、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜,傳動(dòng)絲杠的螺紋多為梯形螺紋并且有很高的質(zhì)量要求。
另外,傳動(dòng)絲杠的結(jié)構(gòu)還有階梯、溝槽、鍵槽等,所以,在加工過(guò)程中易出現(xiàn)彎曲、扭轉(zhuǎn)變形及“扎刀”等現(xiàn)象。絲杠加工選擇鈦浩,值得信賴,為了減少或避免上述缺陷,在正確選擇刀具,保證工件裝夾精度,合理選用切削用量和切削液等方面要做好充分準(zhǔn)備。
傳動(dòng)絲杠加工工藝分析:
1、軸類工件的定位基準(zhǔn)通常選用中心孔。加工中心孔時(shí),應(yīng)先車(chē)削端面后鉆中心孔,以保證中心孔的加工精度。
2、基于結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用兩頂尖裝夾方式車(chē)削該工件,至少要裝夾3次,即粗車(chē)第一端,調(diào)頭再粗車(chē)和精車(chē)另一端,最后再精車(chē)第一端。期間要安裝中心架和跟刀架等輔助支撐裝置,防止工件發(fā)生彎曲變形等缺陷。
3、在軸上車(chē)槽,一般安排在粗車(chē)或半精車(chē)之后、精車(chē)之前進(jìn)行。若工件剛度較高或者精度要求不高,也可以安排在精車(chē)之后再車(chē)槽。
4、車(chē)螺紋一般安排在半精車(chē)之后進(jìn)行,待螺紋車(chē)好后再精車(chē)各外圓,這樣可以避免車(chē)螺紋時(shí)軸發(fā)生彎曲而影響軸的精度。
5、工件車(chē)削后還需進(jìn)行銑削或磨削時(shí),只需粗車(chē)或半精車(chē),并注意留磨削余量即可。
另外,為了保證傳動(dòng)絲杠零件的精度,加工過(guò)程還應(yīng)考慮以下幾點(diǎn):
① 對(duì)外圓和螺紋的加工要分多次進(jìn)行,逐步減少被吃刀量。粗加工后都要及時(shí)的進(jìn)行時(shí)效處理,以便消除內(nèi)應(yīng)力。傳動(dòng)絲杠精度越高,時(shí)效處理的次數(shù)越多。
② 時(shí)效處理后都要進(jìn)行重新打中心孔或修磨中心孔,以修正時(shí)效處理時(shí)產(chǎn)生的變形,保證加工時(shí)有可靠的定位基面。
③ 在加工螺紋前,先加工傳動(dòng)絲杠的外圓,然后以傳動(dòng)絲杠外圓和兩端中心孔作為定位基面再加工螺紋,逐步提高螺紋加工精度。
④ 在安裝螺紋車(chē)刀時(shí)最好用對(duì)刀儀校對(duì)。梯形螺紋粗車(chē)時(shí),可以采用左右切削法、車(chē)直槽法和分層切削法等;梯形螺紋精車(chē)時(shí),應(yīng)注意把順進(jìn)刀方向的牙側(cè)面先精車(chē)好,然后再精車(chē)背離走刀方向的牙側(cè)面,這樣可以避免“啃刀”或“扎刀”現(xiàn)象。